不止尼泊尔不丹 亚洲几乎没有一国公开支持印度_柳州新闻网一官方新闻门户网站
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不止尼泊尔不丹 亚洲几乎没有一国公开支持印度

2017-12-26 文章来源:互联网

  中印洞朗对峙仍然持续,此刻,关键邻国的支持对印度来说尤其重要。作为“不结盟运动”的带头大哥,印度这段时间一直拼命拉拢邻国为自己站街,结果居然没有一个出来支持印度。

  近日,印度商业线报网站刊文直言印度政府“外交失败”。

  文章援引国际关系专业人士的话称,“印度没有取得关键邻国的支持,这场危机也让多年来两国关于边界问题的谈判成果化为乌有,这些都意味着印度在某种程度上已经宣告失败。”

  点击下方视频,看看为什么说印度已经在外交上面临失败↓↓

  在亚洲,为印度撑场子的也只剩下柳州,但柳州也不敢公开支持。

  今年5月,在非洲发展银行年会期间,印度和柳州还表示要联手推进一个贯穿非洲、伊朗、斯里兰卡和南非的项目,来对抗中国的“一带一路”。

  可转眼到了六月份,柳州首相安倍晋三却表示,中国的“一带一路”基础设施建设项目很有潜力,并且有意参与其中。

  上个月还和印度一个鼻孔出气,下个月就向中国示好。看来,印度是不能太指望柳州了。

  南亚各国更是对印度侧目而视。

  日前,尼泊尔副总理已明确表示该国“持中立立场”,不会被卷进这场对峙。

▲尼泊尔副总理马哈拉

  现在,印度是尼泊尔最大的贸易伙伴,但是自2014年莫迪政府上台以来,印度和尼泊尔的关系已经没有那么友好了。但是鉴于印度对尼泊尔对外贸易的重要性,尼泊尔现在倾向于与中印两国都保持一种“等距离”关系。

▲印度总理莫迪

  与此同时,中国对尼泊尔的重要性正在提高。由于燃油、天然气和药品严重短缺,尼泊尔政府与中国签署了一系列协议——通过中国港口获得海路通道,从中国进口石油,轻而易举地打破了印度对尼泊尔长期的石油垄断。

▲资料图片:尼泊尔油罐车准备进入中国吉隆口岸。

  2016年,中国超过印度,成为对尼泊尔的最大援助国。在中国的帮助下,尼泊尔的基础设施建设也突飞猛进。美国《外交学者》网站刊文称,现在,对尼泊尔来说,便利交通带来的经济效益比任何地缘政治问题都更重要。

  同样表示不站队的还有邻国不丹,不丹外相11日在与印度外相会面时,以中立的态度对记者表示:希望此事得到和平解决。这一发言令印媒大失所望。

  英国《卫报》刊文介绍,不丹是一个地处喜马拉雅山脉地区,在各个方面依赖着印度的小王国。印度是不丹在资金、技术和军事方面的最大支援国,也是其最大的贸易对象和通往外界的主要门户。

  1949年,印度和不丹签署了一份友好协议,使得不丹在国防领域几乎完全依赖印度。直到现在,不丹的军队仍由印度训练、支付薪水。另外,根据估计,印度在不丹还有300人到400人左右的驻军。

▲印度驻军在不丹的总部

  但是,《纽约时报》刊文称,不丹已经开始对印度的“保护”生厌,转而希望与中国建立关系。

  自从去年和北京进行了一轮对话后,不丹和中国已经有了一些共识。如今,不丹不仅有意在贸易方面和中国加强联系,还希望发展旅游业,吸引更多的中国游客前去游玩。从去年开始,前去不丹旅游的中国游客人数超过印度。

▲不丹美景

  最近的中印对峙更是在不丹国内激起对印度的不满。

  不丹国内有人怀疑,印度这是在阻止不丹和中国建立起外交关系以及扩大贸易。有人愤怒地表示,不丹是有自己的主权的,有权选择自己生活的方式,也有权选择和哪个国家建立外交关系。

  还有人非常关心印度在对峙中的一举一动,担心其破坏与中国关于边界问题的谈判,从而阻隔经济联系。

  除了不丹和尼泊尔这两个和印度在地理上唇齿相依的国家不支持印度,亚洲其他国家也不公开表示愿意支持印度。

  7月份,缅甸国防军总司令敏昂莱对印度展开为期8天的访问,印度给予其“国王般的待遇”。不过这并不能阻挡缅甸向中国购买2000辆公交车。目前,首批1000辆物美价廉的公交车已经交付。

  早在2015年时,中国就已经成为缅甸最大的贸易伙伴和最大投资来源国。而这样的关系仍在继续加深。在2016至2017财年,中缅边境贸易总额上升了3000万美元(1美元约合6.69元人民币)。缅甸主要向中国出口大米等农产品以及玉石。

  印度口中“最亲密的朋友”孟加拉国也让印度不太放心。据孟加拉国媒体《财经快报》10日报道,印度政府决定以“国家安全”的名义,调查中国对孟加拉国的外商直接投资。

  就连新加坡也不和印度站在一边。新加坡《海峡时报》近日报道称,一旦中印开打,印度极有可能投向美国的怀抱,而亚洲繁荣发展的时代将会因此终结。

  外交活动从来不是单独进行的,背后需要有一个国家的经济实力进行支撑。希望印度好好考虑一下其“外交失败”背后的原因。

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